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亞馬遜Flex應用機器人刷單泛濫 司機搶快件不拼手速

2020-02-10 16:36:42    來源:    我來說兩句()
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  新浪科技訊 北京時間2月10日下午消息,據外媒報道,和大多數的零工經濟打工者一樣,Amazon Flex的司機們一天的新工作始于一個應用。

  司機在Flex應用上查看自己負責區域的需要派送的包裹。登錄后,司機們需要不停地重復點擊橙色的刷新鍵,直到屏幕上出現派送任務——“包裹”。

  包裹出現后,司機需要以最快的速度搶下等待派送的快件。他們只有幾秒鐘的時間,在屏幕上滑動包裹然后點擊“接受”。新的等待派送的快件在應用上的刷新時間間隔似乎是隨機的,如果司機沒有盡快滑過點擊接受,包裹就會轉瞬即逝,F實情況是,每次少量包裹一刷新出來,就有上百名司機爭搶,真正的拼手速時刻。

  為此,有的Flex司機開始使用機器人——一組硬軟件的組合,用來模擬人類滑過包裹的動作,來增加他們獲得待派送快件的機會。機器人還免除了Flex應用上的一些麻煩,比如不停地刷新等等。

  從本質上講,使用機器人是作弊行為,也違反了亞馬遜的政策。但對大多數司機而言,機器人對在Flex應用上接單意義重大。

  Amazon Flex于2015年推出,盡管該項目讓有些司機煩惱不已,但這也是他們的主要收入來源。該項目利用日常司機駕駛自己的車輛派送包裹,并且在50多個城市運營。根據包裹類型的不同,司機每小時的收入大約為18美元到25美元不等,但是由于是獨立承包商,他們需要承擔車輛的各種成本,比如郵費、過路費和維護費用等。

  如果讓機器人來處理這些重復性的操作,那么用戶可以以超過人類的速度搶到包裹。但這么做也是風險的,亞馬遜一旦發現該行為,可能會暫停用戶訪問Flex應用,因為應用的服務條款禁止使用“以調查、操控和數據挖掘為目的”的程序或腳本。若司機被禁止訪問應用,他們就無法獲得Flex的工作。

 盡管存在風險,仍舊有越來越多的Flex司機選擇使用機器人。

  多虧了機器人,司機有更大概率可以搶到包裹。除了Flex派送訂單,應用上還有全食超市、Prime Now和AmazonFresh等的訂單派送。這些包裹通常比其他任務更有價值,因為消費者可以給訂單追加消費。有時間,司機也會讓機器人僅抓取全食超市、Prime Now和AmazonFresh等的訂單。另外,他們也會限制機器人抓取倉庫附近的訂單,以免接到距離倉庫50英里的“長距離包裹”。

  為了應對大量使用的機器人,司機們覺得亞馬遜有意降低了Flex應用上的刷新頻率。不少司機表示,他們認為,如果他們點擊包裹太快的話,亞馬遜就可以檢測出誰在使用機器人,然后“軟屏蔽”他們。(亞馬遜暫未就這一問題回復評論請求。)

  隨著亞馬遜開始打擊機器人,有些司機稱他們被錯誤地標記為使用機器人。此外,不使用機器人搶單的司機卻發現日子也越來越難,因為他們每分鐘手動刷新的次數有限。

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